宮ケ瀬クリテリウム！！

7/2は宮ケ瀬クリテリウムがありました！

記念すべき第一回大会！何と…

バーチー氏が4位入賞です！ヾ(*>ω<*)ﾉ

コーナーも多く、道幅の狭い箇所やアップダウンもあり、

宮ケ瀬クリテは大磯クリテよりテクニカルなコースです。

脚力のみならず、コーナリングスキルや位置取り、立ち上がりの加速など、

総合力が求められそうなコースですね…難しそう！！(･ω･｀;)

バーチーフィニッシュ！(｡>ω<)b

キャニ男、登りで後続を千切りまくる！！

ように見える！！(。-∀-)

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さて、今回もお二人から感想をいただきました！(*´∀｀*)

いつも通り

①自己採点

②感想

③今後の目標

でっす！ヾ(*>ω<*)ﾉ

◆キャニ男

①50点 　入賞出来なかったし_(┐「ε:)_ ②雨の影響からコースが900mから500mと短くなり、

　アップダウン→S字クランク→90度カーブ→アップダウンを

　繰り返すインターバル練のようなコースレイアウト。

　トップバッターのスポーツのレースではなんと20人中半分以上が

　ラップアウトされ、また落車も起きるという大磯クリテリウムと

　比較すると非常にテクニカルなコースでした。

　登坂、下り坂以外は道幅が狭く、千切れたら2度と抜かせないなと感じ、

　登坂を飛ばし過ぎた結果、息切れ…。最後まで登れるペース配分が

　必要でした。

　落車すると怪我はもちろん、ディレーラーをへし折られる時計回りの

　周回に仕掛けられたウェットなS字クランクは突っ込むこともできず、

　スピードだけではないバイクコントロールの練習の必要性も感じました。

　参加メンバーは大磯クリテリウムで見たメンバーが多く、

　チームでの参加がよく目につくようになりました。 　ヤビツ近くでアクセスも良く、非常に楽しいクリテリウムでした。 　次回も出ます！！ ③次回こそ入賞して、ビギナーに！

◆バーチー

①60点

②コースは想像以上に登りがきつく、脚力差が際立ってしまうレースでした。 　今回のレースで重要性を感じたのが最初のポジション。

　スタートでは3列目にいたもののぼけーっとしてたら、

　リアルスタート時点で20番手くらいに。

　最終的に4位になったことを考えると、

　最初から前にいれば勝てたのではないかと。。 　レース終了後のオールアウト感はやみつきになるかも！ ③次は表彰台に！

お二人とも、ありがとうございます！(｡>ω<)b

コースに関するコメントは今後の参考になりますね…！(。-∀-)♪

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自分もチームでレースに参加してみたい！とお考えの方！！

CROWNROADで共に走りませんか？(*´ω｀*)

今後もCROWNROADのイベント、レース、グルメ企画etc…

更なる活躍にご期待ください！新しい仲間もお待ちしています♪

#レース #宮ケ瀬クリテリウム