衝撃吸収ステム「ShockStop」 インプレ２

先日に引き続きShockstopのインプレです。

今回はプチ実走編！(｡>ω<)b

細かいことは後にして、先に構成まとめておきます。

参考値:体重60kg、ステム長90mm

※私より体重がある方、ステムが長い方は、下記目安より

少しだけ硬めの方がコメントと一致するかもしれません(･ω･｀)

50&60→衝撃吸収しまくるが、柔らかすぎて不安になる。

50&70→衝撃吸収性はちょうどいい。ちと柔らかい。

50&80→操作性があまり落ちない。衝撃吸収は穏やかに。

70&80→操作性は落ちないけどちと硬い。

60&90→操作性は落ちないけど硬い。

ってことで、ロングライド重視のCR-1は50&70の長さ90mm、

トレーニング重視のFoilは60&80の長さ100mmでセット！

結局衝撃吸収面でバランス良いのはマニュアル通りなんですかね…(ノ∀｀)ｗ

…前日ツヤエキでガラスコーティングしたせいで、

Foilがテカリ過ぎて綺麗に撮影できませんでした(･ω･｀;)

照明の光を反射しまくってぼやけちゃってますね…

Shockstop専用ステム装着型ガーミンホルダー。

エアロハンドルなのでライトなどが付けにくいのですが、

こいつのおかげでハンドル回りもスッキリしそうです。

見た目オシャレで作り自体もなかなか！高いだけある。。

便利なのですが、強度の問題からかShockstop専用…

通常ステムでも使えてもっと安ければ良いのに(･ω･｀;)

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今日は実走ということで、50&80の90mm、CR-１で

鶴見川～鶴見周辺を25kmほど走ってきました！

上記のまとめの通り、操作性に変化はなかったです。

水たまりをジャンプして回避もできましたし、

下ハン握って850Wで踏んでもグラつきは無し。

1000Wでも違和感はありませんでした。

前輪だけブレーキしても大きな凹みはなし。

(大げさに体重乗せるとさすがにやや凹みます)

砂利道や細かい振動はある程度拾ってしまいますが、

歩道から降りたり道の大きな凹み、段差は吸収して軽減。

普通のステム＋αで使いたいなら硬めが良いかもですね。

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具体的な差は測定器などがないのでわかりませんが、

いろいろ試した感じ、衝撃吸収性とか操作性の影響は

「硬い方」のエラストマーに引っ張られる印象です。

80、90を入れるともう片方は何を入れてもかなり硬くなります。

硬い方が主な乗り味を決め、もう片方が補助でしょうか。

組み合わせ次第で「衝撃吸収性」という1観点ではなく、

「大きな衝撃」「小さな衝撃」への反応の変化が出るかもですね。

大★★★☆☆

小★★☆☆☆

操★★★★★

こんな感じで。いつか決定版出せればいいな(。-∀-)

(…と言っても体重や長さで変わってしまうのですが。)

今回も真面目な記事でネタはなかったなぁ(･ω･｀;)

まー…いっか(*´∀｀*)ｗｗ

インプレ3はブルべで使った感想になると思いますが、

それ以前に追加事項あればこの「２」に追記します！

とぅーびーこんてぃにゅーど！！ヾ(*>ω<*)ﾉ

#インプレ